Solutions de réparation et de jonctionnement des caoutchoucs et des bandes transporteuses
Des solutions multiples pour différents types de réparations et de jonctions
Reconnu comme un fournisseur de solutions multiples dans le domaine de la protection contre l'usure et des technologies de convoyage, nous proposons une large gamme de matériaux de réparation et de jonction. Que ce soit pour des réparations à froid ou pour la vulcanisation à chaud, nous offrons des produits haut de gamme tels que des nettoyants, des primaires et des colles.
Découvrez notre offre ci-dessous et n’hésitez pas à nous contacter si vous souhaitez obtenir plus d’informations.
Réparation mécanique des bandes transporteuses
Une réparation mécanique est souvent choisie lorsqu’une bande transporteuse nécessite une restauration rapide, économique et temporaire afin de minimiser les arrêts. Ce type de solution est particulièrement adapté dans les cas suivants :
- Lorsque le système de convoyage est critique pour les opérations et qu’un arrêt prolongé n’est pas envisageable, la réparation mécanique offre une solution rapide et efficace.
- Si les dommages de la bande sont mineurs ou si la bande approche de la fin de sa durée de vie, la réparation mécanique permet de prolonger son utilisation jusqu’à ce qu’une solution permanente ou un remplacement soit possible.
- Dans des environnements isolés ou difficiles où l’équipement ou l’expertise pour la vulcanisation n’est pas disponible, la réparation mécanique peut être effectuée avec des outils de base et des kits de réparation facilement accessibles.
- Lorsque les contraintes budgétaires rendent la vulcanisation ou le remplacement de la bande irréalisable, la réparation mécanique constitue une alternative économique.
- Les réparations utilisant des fixations mécaniques, clips ou kits de réparation sont simples et peuvent souvent être réalisées par des équipes internes sans formation spécialisée.
Bien que pratique, la réparation mécanique ne garantit pas toujours la même durabilité ou performance qu’une vulcanisation et doit être considérée comme une solution temporaire ou complémentaire.
Ceinture réparée avec l'attache MLT MS
Courroie de Chevron réparée avec MLT Super Screw